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专访中卡科技李长平:打造“城市级”云停车平台 执着炼就成功
发表日期:2018-10-19

“如果要用一个词来形容我,那就是不轻言放弃。其实从我在一个行业呆了整整十六年就能看出来。”


2002年,五万资金,五人团队,厦门中卡科技股份有限公司董事长李长平就这样创办了中卡科技。面对机遇,两次转型,铸就了中卡科技智慧城市云停车服务平台。


厦门中卡科技股份有限公司董事长李长平



智能化改造停车资源 打造“城市级”云停车平台


你可曾有过这样的体验,停车总是没车位,或者找车位只能靠“肉眼”?中卡科技“享停车”的智慧城市云停车服务平台,正是将城市的停车资源通过云计算、大数据、移动互联多维度智能化改造,集中到平台。


李长平强调,享停车最突出的特点就在于,打造了“城市级”的停车平台,“平台在服务全城车主同时,也接入了全城停车资源,为整个城市的停车资源进行经营管理,包括政府的公共停车资源。我们的平台既为停车资源管理服务,也为市民所服务。这是国内绝大多数停车平台所不具备的。”

厦门中卡科技股份有限公司



实现车位资源的数字化互联互通,将车位变成“可视车位”,让民众在出行时快速找到停车位,并实现无感支付,提升用户停车体验,提高停车资源利用率,从而解决城市停车难问题。


2017年,在福建永安市政府支持下,中卡科技与其共同打造了智慧城市云停车的样板工程。目前,整个永安市公共停车资源,以及对外开放的私有停车资源都已经接入到中卡的停车平台。这是一个多赢的局面,李长平解释道:“市民的出行的体验得到提升,政府原有车位资源的利用率也得到大大提高。”通过平台的数据统计,在中卡进入永安市后,城市公共停车资源利用率,由仅有2次,到目前已经达到了6-8次,在城市停车资源周转率上达到了质的飞跃。


唯有创新变革 才能抓住机遇


回顾中卡十六年历程,李长平笑着点头说:“我们经历的困难不仅仅只有一次,是多次的。”可每一次,都能紧握机遇,化“危机”为“转机”。


2008年,产业生态环境不佳,中卡的发展陷入了进退维谷的危机中,李长平说:“当时,中卡的企业规模还比较小,又碰上金融危机,市场下滑,资金链非常紧张。”但,绝处,还能逢生。中卡紧紧抓住机遇,与厦门一家做IC卡的企业达成了战略合作,共同进入了电信运营商合作体系,研究出“手机一卡通”方案带给了中国移动,成为了当时全国推广手机一卡通的最早的企业。带动了整个产业链的发展,同时也给中卡带来了巨额订单。此后,中卡转型成为了手机一卡通解决方案的供应商。


李长平正在接受商头条采访



穷则变,变则通,通则久。2013年,传统行业生态环境风云聚变,李长平再次敏锐探查到机遇。于是,他开始密切关注停车行业,但由于当时中国云停车推广的环境尚未成熟,他未选择盲目进入,而是静候时机。


李长平笑着说:“企业通过不断的创新与变革,才能抓住机遇。”2015年,随着用户对于移动支付接受度提高、云计算人工智能技术发展、共享经济被大众广泛接受等多方面条件成熟,云停车推广也成为了可能。中卡果断抓住商机,彻底走上了转型之路。一晃三年,中卡已经成为智慧城市云停车行业的引领者。


启用无人机值守 创造性提出路内停车解决方案


李长平表示,中卡科技专注于“路内+路外一体化的停车解决方案 ”,将停车资源分成两部分,一部分为临时占道停车,即路内停车;另一部分即路外公共停车场。

在路内停车领域,中卡做出了创造性的创新。李长平解释:“目前智慧城市停车领域,公共路面停车解决方案是最难实现的,传统的设备无法检测到车辆的车牌号信息,必须依赖管理员巡查。这种方式就存在着众所周知的问题,就是会造成巨大成本,效率也比较低下。”


中卡享停车



基于此类痛点,中卡科技开发出一套无人机巡查系统,用无人飞机值守、监管替代人工值守。通过无人机拍摄停车状态、采集停车数据并传送回中央服务器,服务器再通过分析判断所采集数据,将剩余的空车位的停车场显示屏显示,实时获知当前停车场状况,实现车辆信息的精准匹配。


此次创造性提出路内停车解决方案,为中卡打造“大而全”的智慧停车平台垫上阶梯,大大提高了其核心竞争力。


专注行业十六年 执着炼就成功


回忆起创业时期,李长平再次露出了笑容:“我们那个年代,所有创业者都是很艰苦的。”刚毕业时,李长平在“一卡通”行业做了两年业务员。因为第一份工作的经验,2002年,他再次选择了这个行业,这次,是创业。


初创时期,同所有年轻人的创业一样,初创时期的李长平“又是司令又是兵”,两个合伙人,一个技术员,一个财务,包括他在内五个人组成了整个中卡科技。启动资金也十分单薄,“五万元是我的全部资金,购置完办公用具后,基本就所剩无几了。”


可这一入行,李长平就再也没离开过,“用一个词来概括我自己,那就是执着,其实从我做这个行业就能看出来。从入行到现在,一入行就坚持了十几年,在行业里越来越深、越来越专。”



由于公司目前处于高速发展状态,所以,李长平把大部分的时间都投入在了工作当中。为了抓住一切时间锻炼,照顾好“革命的本钱”,他每天早晨,从距离公司五公里的家里走路+骑自行车来上班,“走一段,骑自行车骑一段,大概一个小时左右。做事业,一个好的身体尤为重要,要对自己的健康负责。还能在路上想想事情,挺好!”


骑着自行车上班、平易近人的“老板”李长平,对员工也分外用心。多年前,公司有一位员工需要买房,本着先安家,才能乐业原则,李长平竟从公司本身不多的资金里抽出一部分,给了这位员工,“当然,这位员工在公司困难时期,也为公司无怨无悔的付出。转眼十年了,她已经成为中卡核心员工的一份子。”去年,中卡推进了股改,通过股权激励员工,“只要员工有付出和贡献,公司都会授予他相应的股权。”


“三百三年” 做云停车服务的领导者


李长平表示:“目前,停车行业正处于变革的关键期,近几年内,行业会形成相应的云停车巨头,最少是区域性的巨头。同时,一个新鲜事物的来临一定会带动一个新的产业,停车是按照一个产业化方向去打造的,云停车的停车收费只是一个基础应用,简单来说,是为平台引流的一个工具,是线下的资源由B端向C端引流的。当云停车行业带来的增值服务的提供,又会催生很多新生行业。”


“目前,在所服务城市内,中卡已经实现让用户只用‘一个平台’即可完成全程停车服务。”未来规划中,中卡达成“三百三年”战略,分别为三个“100”,即将在2020年前,进入一百个城市并服务一百个城市;同时,服务于这一百个城市百万级以上的车主;第三个百,即达到百亿估值。

李长平坚定地说:“我想把中卡打造成大家的中卡,一个平台化的企业,真诚地希望大家的能力都能在中卡的平台上得到施展。同时,中卡作为平台,在发展起来后,能给予大家回报。”


他坚信,面对接踵而来的变革,中卡将无畏风雨,成为云停车服务的领导者。